




Shpejtësia maksimale e lëvizjes me makina në të ardhmen, pavarësisht nga fuqia e motorit – do të jetë e kufizuar në fabrikë. Tani për tani, shpejtësia prej 180 km/h përmendet më shpesh si një kufiri i mundshëm.
Të martën, doli lajmi se Renault dhe Dacia do të kufizojnë shpejtësinë maksimale në 180 km/orë në modelet e tyre të ardhshëm, ndërsa Volvo këtë lajm e bëri të ditur vitin e kaluar.





Interesante është se Renault, i cili zotëron edhe Dacian, gjithashtu përmend një sistem automatik të kontrollit të shpejtësisë të quajtur Safety Coach, i cili do të rregullojë kufirin e shpejtësisë sipas rregullave lokale të trafikut, duke marrë parasysh aspekte të ndryshme si rruga dhe kushtet e motit.
Nga ana tjetër, Volvo do t’u ofrojë klientëve të ashtuquajturin “Çelës Kujdesi”, i cili do t’i lejojë pronarit që nëse dëshiron – të kufizojë më tej shpejtësinë maksimale.